Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, κ. Γ. Μανιάτης, βουλευτές και εκπρόσωποι αρχών και φορέων της περιοχής, Πρόεδροι και εκπρόσωποι Επιμελητηρίων από όλη τη χώρα, διακεκριμένοι επιστήμονες και Καθηγητές, εκπρόσωποι των εμπλεκόμενων με τη μεταφορά φορέων και τοπικών επιχειρήσεων συμμετείχαν στην 13η Πανελλήνια Επιμελητηριακή Συνδιάσκεψη Μεταφορών με θέμα «Ελληνικές Μεταφορές σε περίοδο οικονομικής κρίσης», η οποία διοργανώθηκε με μεγάλη επιτυχία το Σάββατο, 1 Οκτωβρίου 2011 στο Άργος από τον Ελληνικό Επιμελητηριακό Σύνδεσμο Μεταφορών (Ε.Ε.ΣΥ.Μ.) σε συνεργασία με το Επιμελητήριο Αργολίδας, και συνέπεσε με τις εργασίες της ετήσιας Γενικής Συνέλευσής του Συνδέσμου.
Οι εργασίες της συνδιάσκεψης ανέδειξαν τη σημασία των μεταφορών για την εθνική οικονομία, την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων και την ανάπτυξη, ιδιαίτερα σε μια τόσο κρίσιμη περίοδο της οικονομίας και της χώρας γενικότερα, χωρίς όμως να παραγνωρίζονται τόσο τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν όσο και το περιβάλλον που καλούνται να λειτουργήσουν. Παράλληλα, οι σύνεδροι συζήτησαν μια σειρά από σημαντικά προβλήματα που απασχολούν τις μεταφορές, επισήμαναν την ανάγκη περαιτέρω δράσεων εκσυγχρονισμού τους. Μεταξύ των προβλημάτων των ελληνικών μεταφορών που ανέδειξε η Συνδιάσκεψη περιλαμβάνονται τα προβλήματα που έχει δημιουργήσει στον κλάδο η οικονομική κρίση, κλάδος που καταγράφει πτώση μέχρι και 50%, η ψήφιση του Νόμου 3887/2010 για τον εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου των οδικών μεταφορών, ο οποίος μέχρις στιγμής δεν φαίνεται να έχει συνεισφέρει στην αντιμετώπιση των χρονιζόντων προβλημάτων των οδικών εμπορευματικών μεταφορών καθώς και η συνεχιζόμενη απουσία εθνικής στρατηγικής μεταφορών η μη υλοποίηση του εθνικού δικτύου εμπορευματικών κέντρων, σταθμών και κόμβων, η κακή κατάσταση των ελληνικών δρόμων σε σχέση με την οδική ασφάλεια και η πλήρης στασιμότητα σχετικά με την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών που δεν προάγουν τον κλάδο και δεν προσφέρουν αισιοδοξία για το μέλλον των ελληνικών μεταφορών. Επιπλέον, τονίστηκαν τα ιδιαίτερα προβλήματα που αντιμετωπίζονται στην κατασκευή των σύγχρονων οδικών αξόνων της χώρας, ενώ και τα κόστη των διοδίων και λοιπών παραγόντων που στέκονται εμπόδιο στην ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών ήταν μεταξύ των θεμάτων που επίσης συζητήθηκαν από τους συνέδρους.
Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αργολίδας κ. Μιλτιάδης Κονοπισόπουλος χαιρέτησε τις σημαντικές προσπάθειες του Ε.Ε.ΣΥ.Μ. και των Ελληνικών Επιμελητηρίων στο χώρο των μεταφορών, αναφέρθηκε στη σημασία των μεταφορών σαν αναπόσπαστο κομμάτι της ελληνικής οικονομίας με αναπτυξιακό ρόλο, και ενημέρωσε για τα ιδιαίτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Αργολίδα σε σχέση με τις εμπορευματικές μεταφορές και την λειτουργία του εμπορικού προβλήτα στο λιμάνι του Ναυπλίου.
Την συνδιάσκεψη χαιρέτησαν επίσης ο Βουλευτής Αργολίδας της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιάννης Ανδριανός, ο Γραμματέας Εμπορίου – Παραγωγής & Συνδικαλισμού του Λαϊκού Ορθόδοξου Συνασπισμού κ. Γιώργος Καννελόπουλος, καθώς και o Αντιπεριφερειάρχης Πελοποννήσου κ. Τάσος Χειβιδόπουλος.
Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, κ. Γ. Μανιάτης, σε ένα μεστό χαιρετισμό, αναγνωρίζοντας την εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση που αντιμετωπίζει η χώρα, η οικονομία και οι πολίτες, αναφέρθηκε, στις μεταφορές και τα προβλήματα τους, δεδομένης της εμπειρίας του σαν πρώην Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών επί σειρά ετών. επίσης, αναφέρθηκε στα θέματα της κλιματικής αλλαγής και της ενέργειας, τομείς στους οποίου ο κλάδος των μεταφορών συμβάλλει αρνητικά αλλά και ταυτόχρονα είναι θύμα των συνεπειών, απάντησε σε πλήθος σχετικών ερωτήσεων, και υπεσχέθη να μεταφέρει στην ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων τα αιτήματα και προτάσεις των Επιμελητηρίων και των εκπροσώπων του κλάδου των μεταφορών.
Ο Πρόεδρος του Ε.Ε.ΣΥ.Μ., κ. Μιχάλης Αδαμαντιάδης, παρουσίασε τα προβλήματα τα οποία καλείται ο κλάδος των μεταφορών να υπερπηδήσει, σε μια τόσο κακή οικονομική συγκυρία. Επίσης, αναφέρθηκε συνοπτικά στις διεθνείς δράσεις του Ε.Ε.ΣΥ.Μ. και τη συνεργασία με διεθνείς Οργανισμούς του υψίστου κύρους και σεβασμού, όπως τον Ο.Η.Ε και τον ΟΣΕΠ, και τόνισε ότι «σε μία τόσο δύσκολη κατάσταση, απαιτείται υπεύθυνη διαχείριση του μεταφορικού έργου και των όποιων πόρων έχουν απομείνει, πρωτίστως από την πλευρά των φορτωτών – πελατών της μεταφοράς, οι οποίοι καλούνται να προμηθευτούν και να υποστηρίξουν ορθολογικές και αξιοπρεπείς μεταφορικές υπηρεσίες και όχι απλώς "φθηνές"» και πρόσθεσε πως «οι μεταφορές αποτελούν στρατηγικό κλάδο αναπτυξιακής σημασίας και αναγκαίας εξωστρέφειας για την χώρα μας, που, κάτω από προϋποθέσεις, μπορεί να αναδειχθεί παρόμοιας αξίας με αυτόν του τουρισμού».
Ο Δρ. Γιώργος Γιαννόπουλος, Καθηγητής στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και Διευθυντής του Ελληνικού Ινστιτούτου Μεταφορών, παρουσίασε την κατάσταση των μεταφορών της χώρας στα πλαίσιο αυτής της πρωτοφανούς για τα ελληνικά δεδομένα οικονομικής κρίσης, καθώς και τους τρόπους και νέες τάσεις και προοπτικές για την αντιμετώπισή της από τον κλάδο μεταφορών. Επίσης ανέλυσε τις πλέον σύγχρονες μορφές συνεργασίας στην αγορά εμπορευματικών μεταφορών και της εφοδιαστικής εμπορευμάτων, όπως αυτές έχουν αναπτυχθεί στην Ευρώπη αλλά και παγκοσμίως τα τελευταία χρόνια και οι οποίες θα μπορούσαν να αποτελέσουν μοντέλο για την ανάπτυξη των ελληνικών μεταφορών..
Η Δρ. Μαρία Μποϊλέ, Διευθύντρια Ερευνών στο Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) / Ινστιτούτο Μεταφορών (ΙΜΕΤ), ανέφερε συγκεκριμένα παραδείγματα και εμπειρίες οργάνωσης και πρωτοβουλιών από τον χώρο των μεταφορών άλλων χωρών, προτείνοντας λύσεις οι οποίες, κατάλληλα τροποποιημένες, πιθανά να μπορούσαν να δώσουν αναπτυξιακή προοπτική στις ελληνικές μεταφορές.
Ο κ. Δημήτριος Τσαμπούλας, Καθηγητής του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου, αναφέρθηκε στις πλέον πρόσφατες εργασίες της Ομάδας Εργασίας Υψηλού Επιπέδου για τις Ευρωπαϊκές οδικές μεταφορές, και τις προωθούμενες από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικές αλλαγές, οι οποίες θα επηρεάσουν το μέλλον του κλάδου.
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των διεθνών οδικών μεταφορών ανέπτυξε ο κ. Ιωάννης Πετρίδης, Έφορος της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος, επισημαίνοντας πως, παρά τις όποιες εξαγγελίες αλλά και τη σημασία της οδικής εμπορευματικές μεταφοράς σαν εξαγωγικής δράσης, οι δυσχέρειες και ο αθέμιτος ανταγωνισμός απειλεί τον κλάδο σε απόλυτη συρρίκνωση, δεδομένης και της μείωσης του μεταφορικού έργου κατά 50%. Ιδιαίτερα ανέφερε την αδυναμία του κράτους να ελέγξει την νομιμότητα των φορτηγών αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τις ελληνικές μεταφορές, εθνικές και διεθνείς, και επεσήμανε ότι η οικονομική κατάσταση έχει οδηγήσει τον κλάδο σε ένα αγώνα πραγματικής επιβίωσης, αποθαρρύνοντας κάθε πρακτική σκέψη για αναπτυξιακές πρωτοβουλίες και σχέδια για το μέλλον.
Σε γραπτό του μήνυμα προς τους συνέδρους ο κ. Νικόλαος Καβαλιέρος, Διευθυντής της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, μετέφερε την αγωνία του για το μέλλον της ακτοπλοΐας, κάνοντας λόγο για απώλειες ύψους 345 εκατ. € για το έτος 2010, ενώ για το 2011 και αφού παροπλίστηκαν και πωλήθηκαν πάνω από 26 Ε/Γ-Ο/Γ πλοία οι ζημίες υπολογίζεται ότι θα είναι στα ίδια επίπεδα του 2010.. Και τόνισε πως: «Εάν χαθεί η ακτοπλοΐα το μέλλον αναγκαστικά θα φέρει την πλήρη, σε ποσοστό 100% επιδότηση όλων των θαλασσίων εθνικών μεταφορών, με κόστος για τον Έλληνα φορολογούμενο περίπου 1,5 δις € ετησίως» και κατέληξε καταθέτοντας τις εκπεφρασμένες προτάσεις της Ε.Ε.Ν. για την αναδιάρθρωση του κλάδου των ακτοπλοϊκών μεταφορών.
Ο κ. Βασίλης Χαλκιάς, Πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, παρουσίασε αναλυτικά την κατάσταση των υποδομών οδικών μεταφορών, στα πλαίσια των συνεπειών της οικονομικής κρίσης. Χαρακτηριστικά, ανέφερε πως η συνέχιση όλων των μεγάλων οδικών αξόνων της χώρας οι οποίοι βρίσκονταν σε φάση κατασκευής έχει βαλτώσει, δεδομένου πως αφ' ενός δεν έγινε σωστός προγραμματισμός της υλοποίησής τους, ενώ αφ' ετέρου έχουν αλλάξει οι οικονομικές ισορροπίες που επικρατούσαν κατά την περίοδο υπογραφής των συμβάσεων με τις κατασκευαστικές εταιρείες και τις τράπεζες οι οποίες χρηματοδοτούν τα έργα. Απαντώντας σε σχετική ερώτηση περί του πρακτέου, πρότεινε ως μοναδική λύση την επανεξέταση του προγράμματος κατασκευής ων βασικών οδικών έργων και τον καθορισμό προτεραιοτήτων.
Η Συνδιάσκεψη προσέφερε επίσης την ευκαιρία να συζητηθούν προβλήματα μεταφορών της περιοχής, καθώς και άλλων περιφερειών της χώρας.
Επίσης, σε μια ειδική τελετή, ανακηρύχθηκαν ως Επίτιμα Μέλη του Ε.Ε.ΣΥ.Μ. ο κ. Νικόλαος Δαστερίδης, τέως Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Έβρου και Γενικός Γραμματέας του Ε.Ε.ΣΥ.Μ, σε αναγνώριση της πολύτιμης προσφοράς του στις προσπάθειες των ελληνικών Επιμελητηρίων για την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών της Ελλάδος, όπως επίσης και η κα Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος του Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», για τη συμβολή της στις εθνικές και διεθνείς προσπάθειες για τη μείωση των θυμάτων οδικής κυκλοφορίας.
Η Γενική Συνέλευση ενέκρινε ομόφωνα το σημαντικό έργο που πραγματοποίησε η Διοίκηση του Ε.Ε.ΣΥ.Μ. κατά την διάρκεια της χρονικής περιόδου Ιούλιος 2010 – Σεπτέμβριος 2011, καθώς και τον οικονομικό απολογισμό 2010 και τον προϋπολογισμό 2012, συζήτησε τις μελλοντικές δράσεις του Συνδέσμου, ενώ ανακοινώθηκε η σχεδιαζόμενη φιλοξενία από κοινού με Επιμελητήριο μέλος του Ε.Ε.ΣΥ.Μ το 2012 ενός παγκόσμιου Συνεδρίου του ΟΗΕ για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στα μεταφορικά δίκτυα και την ανάγκη προσαρμογής .
Πηγή: ΕΕΣΥΜ